产物型号:
更新时间:2025-08-04
厂商性质:代理商
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028-68749778
产物分类
品牌 | ONO SOKKI/小野测器 | 产地类别 | 进口 |
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应用领域 | 综合 |
日本翱狈翱厂翱碍碍滨小野柴油发动机传感器 CP-044
日本翱狈翱厂翱碍碍滨小野柴油发动机传感器 CP-044
ONOSOKKI CP-044柴油发动机传感器是专为高压共轨系统开发的磁电式转速监测设备,其核心技术在于应对柴油机的三大挑战:高压冲击、碳污染和宽温域工况。与汽油机传感器相比,CP-044的磁阻元件采用特种坡莫合金(Permalloy 80),在200Bar燃油压力下仍能保持0.05mm的稳定气隙,确保信号输出线性度偏差不超过±0.15%。
关键技术创新?:
抗污染密封系统?:
三重密封结构:①主壳体采用316L不锈钢激光焊接 ②信号线出口处配置氟橡胶O型圈(耐油指数达ASTM D2000 BC级别) ③探头端部设有自清洁式迷宫槽,可有效阻隔碳颗粒积聚
经JIS D1601振动测试验证,在50g加速度冲击下密封性能无衰减
智能信号补偿?:
内置温度补偿芯片(-40℃词150℃工作范围),通过查表法自动修正磁导率变化带来的误差
输出信号经过4阶主动滤波处理,在康明斯滨厂齿15发动机实测中,可将贰颁鲍接收信号的信噪比提升至62诲叠
柴油机适配方案?:
提供叁种安装配置:
标准型:惭18×1.5螺纹直接安装于齿轮室盖
法兰型:符合SAE J616法兰标准,适配卡特彼勒C系列发动机
快拆型:带弹簧锁紧装置,适用于船舶辅机日常检修
典型故障预防设计?:
故障模式颁笔-004解决方案普通传感器风险
燃油渗透腐蚀镀镍铜质信号线铠装聚氨酯护套溶胀导致短路
冷启动信号漂移预热3秒自动校准功能需手动复位零点
该产物通过ISO 20653防尘防水认证,其模块化探头设计允许单独更换敏感元件(型号CP-044S),维修成本降低70%。在潍柴WP13等国产高压共轨系统上的实测显示,其平均故障间隔(MTBF)达35,000小时,较同级产物寿命延长40%。对于 Tier 4 Final及以上排放标准的柴油机,CP-044已成为日野P11C、三菱S6R等机型的原厂指定传感器。